万德资本速看：综合交通体系规划批后公示，三大变化来了!_调整_郑州_航空港

自2024年10月份郑州航空港经济综公实验区综合交通体系规划(2023-2035年)批前公示万德资本，历经近一年的时间，如今万德资本综合交通体系规划批后也正式工公示，总体来看，有三大变点。

第一个大变化是航空港区的公共交通系统

对比郑州市市域轨道交通线网规划批前公示稿和航空港区低运量轨道交通批前公示方案看，郑州航空港区在轨道交通方面共谋划了13条线路，分别为9号线、11号线、21号线、22号线、23号线、25号线、27号线、K3线、K1线、K3支线（S1）和T1线、T2、T3、T4线。

如今，郑州航空港综合交通批后公示，轨道交通线路有了不小的调整，通过公共交通系统远期规划图可以看出，主要涉及9号线、11号线、22号线、23号线、K1线、K3线、K3支线和低运量轨道交通T1和T3线。

第二个变化就是郑州新的铁路系统

从最新公示的郑州大都市圈铁路系统规划图来看，新的编组站又调整了，早期谋划是位于南龙湖组团西侧新密白寨镇片区，如今随着新国际陆港枢纽的定位和建设呈现，为了拉直这条货运环线，计划充分利用新密铁路廊道，谋划货运通道；这样做可以有效防止货运铁路在南部新城的割裂感，让南龙湖大片区（含新密新区和郑州首个国家级旅游度假区）更好地融郑、融港，打造新的南部新城支点，货运铁路线和编组站外迁是此次规划的亮点。

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第三个变化是道路系统万德资本

对比航空港区城市道路系统规划批前公示和批后公示方案，变化并不大，只是批后公示蓝图中增加了一条省道——S318，这条省道位于航空港区南部，串联了长葛、航空港区区尉氏等区域。

另外，就是国际陆港片区的灵润路从三级主干道调整为了二级主干道。

随着郑州航空港区准高速路网和规划高速公路的出台，未来将形成四横三纵的高速路网通行体系。

总结

总体来看，此次批后公示方案中，轨道交通变化最大，且与郑州市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）批后公示方案还存在差异，但毕竟航空港区有独立编制规划的权限，小编认为21号线调整有点说不过去，毕竟这不仅是链接郑州航空港站至新郑主城区南部片区的轨道交通线，也是链接黄帝故里景区最为迫切的一条线路。

而27号线的调整并不意外，毕竟薛店组团的用地调整后，主要用于经济技术开发区的发展，航空港区轨道交通最终会是怎样的布局，且等后期的详细规划便知。

转自郑州发声！万德资本

发布于：河南省

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