鑫优配上跨成龙简快速路筑桥成渝中线高铁四川段进度刷新_施工_中铁三局_成都市

记者今日从长江沿岸铁路集团四川公司获悉，7月1日，随着最后一根吊杆张拉完成鑫优配，由中铁三局承建的成渝中线高铁四川段首个大跨度系杆拱桥顺利完成。这也是全长2423米的跨成龙简快速路特大桥的标志性节点。

阳光照耀下，繁忙的成龙简快速通道上两抹蓝色格外亮眼，这便是上跨桥的拱形结构。据中铁三局成渝中线高铁四川段项目部负责人介绍，长128米的系杆拱上跨成龙简快速路，与道路斜角小，跨度大。在施工过程中，还需保证快速路正常通行，经设计团队反复论证后，决定采用系杆拱桥设计，对材料强度和施工工艺提出了更高要求，施工难度大、安全风险高。面对拼装精度要求高、高空作业风险大等挑战，施工团队通过应用多项自主知识产权，实现安全管控、质量把控与效率提升。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站。建成以后将与已建成运营的多条线路连通，进一步压缩成渝两地通行时间，成为双城之间距离最短、速度最快的“大动脉”。

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据施工方介绍，目前，随着跨成都第二绕城高速、跨厦蓉高速等连续梁的合龙取得突破性进展，中铁三局承建的成渝中线高铁四川段线下工程已进入最后的施工阶段，为下步全线铺轨创造有利条件。

成都日报锦观新闻记者陈煦阳供图受访方视频陈煦阳编辑曾雪柔鑫优配

发布于：四川省

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